按照天津市政府的公告通知，自2025年2月6日零时起，津沧高速公路津静收费站至九宣闸开始依顺序终止收费。那么是“车到抬杆”还是照常领卡？记者第一时间进行了现场体验。

　　昨天中午，记者驾车来到津沧高速九宣闸收费站时，只见多辆准备驶上高速的车辆都在各自的车道等待进入高速。和往日一样，ETC车道的车辆依旧是靠近收费岗亭，车杆就会自行抬起，车辆经过。而非ETC车辆也需要到岗亭领卡后，进入高速公路。记者驾车驶近岗亭时问道：“我会在西琉城大桥站出站，不是从今天起这段路取消收费了吗？还需要领卡吗？”站员解释道：“您还是需要正常领卡。您要是在西琉城下的话，那里是不会向您收费的。”拿着高速公路通行卡来到西琉城大桥时，工作人员果然收卡后，并没有索要任何费用，就抬杆放行了。

　　随后，记者在津静收费站看到，车辆需要领卡才能进入高速公路。记者从工作人员口中得知，由于津沧高速还能连接津雄高速、津晋高速、荣乌高速等多条高速公路，所以即使津沧高速这两段公路取消收费后，车辆进站时依旧需要正常领卡，并没有什么变化。只有在出站时，才会按照规定，减免这段路程的费用。也就是说，除了司机能知道少交了对应路段的费用之外，并没有任何变化。如果是ETC通行，司机甚至不会感觉有任何变化。

　　目前来看这段路程取消收费后，对于市民又会带来多少影响呢？首先是平日里静海区与市区通勤的市民，驾车经过该路段高速公路将不再需要缴纳任何费用，每月可以节省至少400多元。同时，市区的居民驾车到静海区也不再产生任何高速公路费用。在西青区西营门王顶堤商贸城从事餐饮经营的于先生对记者说：“以前虽然静海海吉星市场的肉类比其他市场要便宜很多，但如果路程加上高速费后，就没什么优势了。所以以前每次到海吉星市场采购时，都会大量购买，再放到冰柜内储存。这样不仅占压资金，也会影响菜品的新鲜度，甚至食客的口感。取消高速收费后，他就不再需要计算这方面的费用，给了商家更多的选择和切实的优惠。”

　　文/摄 本报记者 崔楠