6月20日，全球第三大邮轮品牌MSC地中海邮轮在北京举办发布会宣布，旗下“MSC辉煌号”将于2025年3月13日回归天津母港，开启春季踏青航线。

海上行驶中的“MSC辉煌号” 企业供图

据介绍，时隔五年，再度回归天津母港的“MSC辉煌号”将运营共计16个6天5晚和5天4晚的春季踏青航次，带领游客前往福冈、佐世保、下关、釜山、济州岛等旅游目的地。这艘邮轮最大载客量为4363人，总登记吨位达13.8 万吨，总长度333.3米，共配备有1637 间客舱。

天津母港辐射的是华北邮轮市场。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲告诉记者，华北邮轮市场最主要的客群是京津冀地区的游客。预计“MSC辉煌号”回归后，北京客群的比例会有一定程度的提升，天津、河北两地客源占比也会比较多，另外，还会吸引山西、山东甚至东北地区的游客。

采访中，记者了解到，2025年回归天津母港的国际邮轮公司不止这一艘国际邮轮。今年3月，皇家加勒比宣布旗下“海洋赞礼号”将于2025年5月1日开启天津首航季。除国际邮轮巨头之外，部分国内邮轮公司已“入驻”天津母港。2023年9月，在天津母港重启后，东方邮轮“梦想号”、爱达邮轮“地中海号”等邮轮相继启航开启出境航线。从目前各邮轮公司的布局来看，华北市场正在成为各大邮轮公司布局的重点。

“华北市场非常值得期待。”黄瑞玲对进驻天津母港信心十足。同时，她也观察到，由于天津母港相比上海、深圳等地冬天气温较低，因此市场存在明显淡旺季。记者也注意到，目前计划布局天津母港的国际邮轮都选择在春夏季。比如，皇家加勒比旗下的“海洋赞礼号”将于明年5月1日至国庆期间在天津母港运营，结束天津母港航季后，会前往其他季节性市场，这也是不同市场间的搭配组合。

“MSC辉煌号”公共区域  企业供图

为了在热门时间段获得更多客人，各邮轮公司争相推出优质产品。黄瑞玲介绍，“MSC辉煌号”的目标就是为客人带来硬件更好、吃得更好、玩得更好、服务更好的高品质邮轮体验，让华北的客人在家门口便能开启海上悠闲假期。

此外，国际邮轮公司也在观察中国消费者消费习惯的变化。黄瑞玲告诉记者，2019年前，中国游客更偏向通过官方、旅行社及在线旅游平台渠道预订邮轮产品。如今，中国游客购买邮轮产品的渠道比以往更加丰富。尤其是一些线上平台的大促直播成为不少消费者了解和购买邮轮产品的主要方式。预订周期方面，当前游客预订邮轮产品的周期愈发提前。未来在布局华北市场时，MSC地中海邮轮的产品销售渠道会更加丰富，并推出相应的通兑券，顺应消费者新的消费习惯。